盖世汽车讯 三菱汽车阐发将于2026年下半年在印度尼西亚推出搀和能源车型，该车将径直在腹地坐蓐，而非以整车入口（CBU）相貌引入。这一信息由三菱汽车印尼销售公司（PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia，简称MMKSI）总裁兼首席试验官安藤久仁（Atsushi Kurita）及销售与营销管事部总监伊尔万·昆科罗（Irwan Kuncoro）分手于2月9日及近日在雅加达北区和中区的公开举止中证实。

伊尔万·昆科罗在雅加达中区JIExpo Kemayoran示意，该搀和能源车型细目于本年下半年上市，且为腹地化坐蓐。他同期指出，政府抓续饱读动腹地制造，相关激发战术将与腹地坐蓐安排挂钩。当被问及该车型是否为全新缔造或基于现存车型改良，伊尔万未予讲解，仅示意需恭候官方进一步发布。

安藤久仁在雅加达北区Kemayoran重申，尽管当今MMKSI在印尼商场仍以传统内燃机（ICE）车型为主，凤凰彩票app但筹画于本年下半年引入搀和能源电动车辆（HEV）。他未表示具体车型数目、称呼、设立或售价，亦未阐发是否仅推出一款HEV居品。

据现存信息，三菱在东南亚商场已投放Xpander HEV、Xpander Cross HEV及Xforce HEV三款搀和能源车型，其中Xpander系列与Xforce HEV已在泰国商场销售。上述车型均搭载代号为4A92的1.6升四缸发动机及并联式搀和能源系统。

有未具名音书东谈主士称，领先参加印尼商场的搀和能源车型可能为Xforce HEV，且该车将在印尼原土拼装，而非从泰国治装入口。该说法与MMKSI高层对于腹地坐蓐的表述一致，但尚未获公司细密阐发。

当今，三菱在印尼商场无在售搀和能源车型。此前曾引进的Outlander插电式搀和能源车型（PHEV）已住手销售。三菱上一次在印尼提供搀和能源车型为Outlander PHEV，该车型现已退出当地商场。